上海上港足球俱乐部有限公司:精益制造與裝配技術

上海上港票务 www.bxeooa.com.cn 發布日期:2019年10月8日

精益制造與裝配技術

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精益制造與裝配技術(LMAT)為提升用于風力渦輪機葉片或飛機機翼結構等復合產品的質量提供軟件和咨詢服務。在熱固性復合材料的固化過程中,殘留應力通?;嵩斐勺鈧樟慵崞肷杓乒娓?,需要昂貴的額外加工。LMAT用軟件包解決了這一問題,該軟件包使用基于有限元分析的建模技術來模擬復合材料在固化后的變形情況。模型的關鍵在于了解造成殘留應力輸入參數的值,例如熱膨脹系數、固化梯度以及模具與復合材料的相互作用。

LMAT需要測量固化后材料收縮的可靠值,通過與英國國家物理研究院(NPL)合作,用模型中的可靠測量,為客戶提供更準確設計的模具。NPL與LMAT合作開發了一種改良PVT電池,以測量復合材料的收縮率。 PVT是一種可以控制壓力,體積和溫度條件的技術。

目前,NPL仍在持續進行改進,以進一步提高精度。預計這將為LMAT提供重要的競爭優勢,并通過減少返工或報廢零件的需求來提高客戶生產力。

另外,LMAT還委托NPL開發了一種可以在現場運行的新測試臺,該測試臺適用于大多數材料的測量。通過進一步完善,LMAT也能夠制造PVT電池并出售給其軟件客戶,滿足客戶自主表征定制材料的需求。

這一項目的成功幫助LMAT以快速且經濟高效的方式進行能夠提升其模擬效果的測量。同時,NPL能夠利用此類項目的廣泛專業知識,確定合適的工具和技術,找到應對挑戰的相應解決方案。接下來,NPL將研發更簡便的方法,對固化收縮率進行更準確的測量。

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英文原文版權歸英國國家物理研究院(NPL)所有,源自https://www.npl.co.uk/case-studies/lean-manufacturing-assembly-technologies