上海上港对武汉卓尔视频直播:準確測量氫燃料純度

上海上港票务 www.bxeooa.com.cn 發布日期:2019年9月23日

“歐洲可替代燃料基礎設施指令”(AFID)規定為燃料電池車提供的氫氣必須滿足ISO14687中的純度規范。英國國家物理研究院(NPL)長期與氫能源制造商合作,以確保產業能夠達到這一標準。

氫燃料補充站必須證明其符合ISO14687的標準,即氫氣中能夠導致燃料電池損壞的氣體雜質最高不得超過13種,這一要求非常嚴格,需要正確的樣品,先進的氣體分析方法和可靠的氣體標準來保證準確測量。

為了滿足ISO14687的要求,NPL制造并驗證了一套新的氫氣標準物質,用于研發利用先進的氣體分析儀的氫氣純度檢測新方法。NPL同時研制了取樣方法,能夠直接從壓強為700巴的氫氣補充站中直接提取代表性氣體樣品。

NPL為氫燃料純度提供準確測量

在ISO17025認可下,這些技術現已作為特殊的商業服務提供給相關企業,確保其產品質量符合規定。比如,支持英國最大的氫技術供應商ITM動力公司,為該公司商用電解槽制造的供應給豐田Mirai和現代ix35車型的氫燃料開展質量保證認證。

此外,NPL研發了“氫氣雜質濃縮裝置”(HIED),利用基于鈀的薄膜將氫氣從樣品中取出,從而濃縮所有雜質。這樣一來,使用類似CG-MS等常規分析儀就能準確的進行ISO14687測量,而無需用一整套昂貴的氣體分析儀。

NPL是英國首個能夠為燃料電池車使用的氫氣提供純度認可質量保證測量的機構。這使得ISO14687的氫氣濃度技術規范變得非常嚴格,并在整個歐洲實現強制可溯源,確保了相應法規的健全,促進氫工業的創新。

NPL的氫氣純度實驗室為新的和現有的燃料補充站提供這一檢測技術,對所有供給燃料電池車的氫氣進行純度檢測,確保其符合ISO14687,支持了氫經濟的發展。NPL通過開展質量保證認證,支持了英國首個“零排放”氫氣站的啟用。這一分析技術消除了重大技術壁壘,到2030年,僅在英國就將有160萬燃料電池車上路,1100個氫氣補充站投入運營。

英文原文版權歸英國國家物理研究院(NPL)所有,源自https://www.npl.co.uk/case-studies/accredited-measurement-for-hydrogen-fuel